沃尔沃如斯淡薄车主的权柄，阛阓终将会给出相应的回答。
记者 | 刘朝日
准新车就要修，求赔偿遭冷拒
本年1月底，上海车主朱先生从4S店取回了他那辆更换了凸轮轴的2025款XC60，这辆车也曾在店里“躺”了一个月。
这辆他于2025年4月购入的新车，只是行驶了7800余公里便两次出现发动机报警， 4S店检测后判定需更换发动机凸轮轴。还没到首保的准新车，就要拆发动机更换零部件，让朱先生很难罗致，以为我方的权柄受到了毁伤，车辆残值受损，并且这是车辆的残障，厂家应该进行调回。从昨年12月下旬车辆进店运转，他屡次进行交涉，建议延迟质保、退还延保用度等赔偿诉求，却遭到厂家和4S 店的拒却，只给免费更换凸轮轴，莫得涓滴赔偿。
朱先生购买的沃尔沃2025款XC60和昨年12月车辆形貌自满的故障信息 车主供图
幸运飞艇APP官网下载朱先生先后向12345市民就业热线、车质网投诉，条目沃尔沃调回残障车辆并赔偿亏欠。但沃尔沃厂家电话回拜时，仍拒却赔偿。历程近一个月的僵捏，朱先生只可无奈地罗致了推行。天然他最终调和，应许了仅更换发动机凸轮轴，但这件事成了他心里的一根刺。
《新民周刊》《新民晚报》等多家上海土产货媒体此前报谈了朱先生的际遇，并被国内多家媒体转载，但在媒体公论监督眼前，沃尔沃明知凸轮轴部件存在残障，却掩饰残障认定，依然坚捏其“免费更换凸轮轴”的单一决策，拒却绝顶赔偿与调回。
2026新款“中招”时代更早
朱先生的际遇并非个例。从昨年运转，部分沃尔沃车型凸轮轴故障聚合爆发，不少车主 “中招”，从行驶才3000公里到刚出质保的车辆，均出现发动机报警、抖动等问题，激发越来越多沃尔沃车主的不悦和维权行径。跟着2026年3·15的左近，沃尔沃凸轮轴故障投诉已演变为世界限制内的聚合爆发，触及多款主力车型，濒临车主维权波浪，沃尔沃却依然不为所动。
从车主和网友反馈的情况来看，近期沃尔沃部分车型出现的凸轮轴损坏问题，主要触及2022款至2026款搭载轻混B系列发动机的车型，包括S90、S60、XC60等阛阓主力居品。2022款至2024款车辆的问题多出现于车辆出保前后，而2025款至2026款车型的凸轮轴故障爆发时代则更为提前，部分车辆在行驶里程仅数千公里即发生故障。
上海车主宁先生就在应酬平台上发帖，称其昨年7月购买的2026款XC60，在仅行驶了5400公里时，发动机故障灯就亮起，在4S店查验后报凸轮轴故障码，在进行了软件更新后，在约7500公里里程时发动机故障灯第二次亮起，查验后报相通的故障码。升级到最新版软件后不到24小时，夺方针发动机故障黄灯第三次亮起。4S店给出的措置决策相通亦然拆机考验，开云体育app只给予免费更换凸轮轴，莫得任何赔偿。
宁先生曾在应酬平台账号发布的关系实质截图
不外，在新民周刊记者推敲上宁先生了解情况时，他泄露也曾“不再致密此事”，语言里示意也曾和4S店完结了某种公约，但具体情况守秘，同期他泄露也曾删除了应酬平台的关系帖子。
凸轮轴故障投诉居高不下
第三方投诉平台数据直不雅反馈了沃尔沃凸轮轴故障问题的严重性。记者查阅车质网，从昨年11月于今自满的约150条推敲沃尔沃汽车发动机电动机故障的投诉中，凸轮轴故障是中枢诉求点，占到了七成以上。在黑猫投诉上，反馈这一问题的破钞者也不在少数。
车质网近期部分关系投诉信息截图
新浪黑猫平台近期部分关系投诉信息截图
在一些闻明应酬平台和汽车论坛内搜索“沃尔沃 凸轮轴”，能发现关系吐槽和投诉帖达数百条，多个维权群东谈主数超百东谈主，车主们致使把凸轮轴称作“凸轮咒”，反馈出该问题具有一定无数性。
某应酬平台关系搜索截图
沃尔沃凸轮轴故障远非偶发个案，其背后可能触及配件质料、缱绻门径等问题。有业内东谈主士初步判断，该故障的本领原因可能在于凸轮轴密封环结构缱绻存在残障。不外沃尔沃官方显着对这个问题并莫得上心，在昨年6月新推出的2026款车型上，这个发动机“腹黑病”依然“先天”存在，即是解释。
透支信任终将被阛阓打脸
也有车主曾通过查询零部件编号了解到，出现凸轮轴问题车辆的行驶里程数越来越短，或是由于此前使用的匈牙利产凸轮轴在后续被价钱相对低廉的凸轮轴替代，怀疑沃尔沃为压缩老本，在“破钞者看不见”的中枢部件上进行了“隐性减配”。但沃尔沃厂家当今对车主的这种质疑并未赐与恢复，4S店也多以“过保”或“非批量问题”为由拒却承担累赘。
有汽车行业民众泄露，如确属居品性量残障，分娩者移交受影响车辆践诺调回，更换为质料可靠的部件，并提供了了的零件开首解释。同期，移交维修后的发动机从头计较质保期限，并长入赔偿决策，以保险破钞者正当权柄。有民众指出，沃尔沃对出现凸轮轴故障的车辆只是提供免费更换的决策而不是调回，背后也有老本互异上的考量。
推行情况是，尽管故障车辆数目捏续增多，但凸轮轴问题永久未获得沃尔沃的爱好与妥善措置，反而摆出一副冷飕飕“没得盘问”的强硬骄傲格调，不知谈那处来的勇气？对存在残障的居品不调回，只等发生故障再维修，岂不是将车主置于潜在的行车安全要挟中？要是前文提到的宁先生能与4S店完结赔偿公约，那为什么弗成一视同仁对利益受损的准新车主们制定一个赔偿决策？这让朱先生这么被强硬拒却的车主又作念何感思？
新民周刊了解到，沃尔沃主销车型XC60世界零卖量自2025年6月历史高点7179辆逐月下滑，2026年1月已降至2619辆，2月份销量更是独一769辆。
沃尔沃主销车型XC60世界零卖量自2025年6月历史高点7179辆逐月下滑 图表开首：太平洋汽车网
新华财经曾发文指出，凸轮轴事件暴线路沃尔沃在居品性量与用户累赘上的缺失。动作一个闻明大品牌，“安全”是沃尔沃的中枢品牌标签，但中枢部件频发故障且措置肮脏格调骄傲，正在严重透支破钞者信任。如斯淡薄车主的权柄，阛阓终将会给出相应的回答。
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