财经作者余盛在《手机干戈》中曾这么记录魅族的迷失：2015 年盯紧小米搞"魅蓝"打价钱战，2016 年学 OPPO 和 vivo 搞"机海战术"争夺线下，2017 年又追念学华为作念起了商务机。
{jz:field.toptypename/}反复无常了十年，魅族手机却迟缓从市集消亡。脚下，魅族否定了"收歇重组、业务停摆、手机退市"的传闻，但承认国内手机新家具自研硬件样式将会暂停——不管魅族走向何方，魅族手机如实就此成为了期间的眼泪。
比起形同鸡肋的手机业务，智能车机和智能座舱也许才是魅族当今更吃香的现款奶牛。毕竟空想主见从来都不成当饭吃，往时百花王人放的期间是如斯，当今高度同质化的期间更是如斯。
魅族鸣锣开道，没什么可缺憾的。
作者 | 福里斯特
裁剪 | 安菲尔德
题图 | 微博 @魅族科技
时隔数年，魅族又被推到公论场上，此次亮相仍然不太体面。
马年春节长假适度第二天，余味无穷的打工东谈主还在摸鱼，魅族就"当令"孝顺了"开年第一瓜"。把柄多个外交平台和多家媒体曝出的音尘，魅族手机业务"一经本色性停摆"，并将于本年 3 月认真退市。
行内东谈主和魅友们先是一愣，以为这又是一则"狼来了"的故事。毕竟往时几年，互联网隔三差五就会传出"魅族倒闭"的音尘，终末均无事发生。但跟着与魅族干系的猛料越来越多，东谈主们似乎意志到，这一次狼是的确来了。
马年春节长假适度第二天，"魅族手机业务停摆"的音尘便在各大外交媒体疯传。（图 / 视觉中国）
有接近魅族的东谈主士向媒体显现，魅族手机样式从客岁上半年运转就拖欠供应商款项，当今基本已成坏账。在一个职场外交平台里，有魅族职工显现本年公司春节假期长达 15 天，"疑似是强制清空年假"，使命大群也被缔造为"全员禁言"模式。
最引东谈主热心的，是星纪魅族集团中国区 CMO 万志强 2 月 9 日发布的微博。这位从 MP3 期间就在魅族任职的宿将，凌晨三点用他的魅族 22 敲下"追求源于喜欢"六个字——魅族的经典 slogan。
宿将的半夜 emo 背后藏着什么不成细说的奥密，相当耐东谈主寻味。
固然唯有短短六个字，却足以令东谈主炙冰使燥。（图 / 微博 @一匹老万）
传闻和猜测在 2 月 27 日均得到了恢复。今日早上，魅族通过官方微博公布"政策转型公告"，强调公司"收歇重组、业务停摆、手机退市"的传闻均不属实，但承认国内手机新家具自研硬件样式将会暂停。握续发酵多日的市集传闻，就此曲折得到了证据。
许久莫得更新微博的星纪魅族集团 CEO 黄质潘，也出头转发这份政策转型公告。（图 / 微博 @黄质潘）
互联网上，对魅族的征询接续纷飞。有东谈主哀痛感触对魅族也曾的爱，有东谈主讥刺魅族换赛谈后狂栽跟头。天然也有东谈主顺着热搜点进来，看罢大吃一惊："啊？魅族手机果然还辞世？"
是还辞世。但是魅友们心目中阿谁"小而好意思"的魅族，早已成为科技期间的一缕灰。
成为"others"小厂的魅族，
也曾魔力四射
在"华米 OV 耀"主管的数码期间里，年青一代的庸碌网友大多不知魅族为何物。这家也曾名噪一时的手机企业，目下在数码市集里的声量险些不错忽略不计。
数码博主 @RD 觀測 知道的数据夸耀，2025 年魅族手机全年销量不到 100 万台，同比下跌卓绝 40%，和一众不闻名的" others "小厂分享 5.91% 的市集占有率。
也曾打造多款标杆家具的魅族，市集占有率如今险些不错忽略不计。（图 /Unsplash）
关联词魅族被市集归入" others 阵营"的时辰，事实上比被祥瑞收购来得还早。2018 年，魅族首创东谈主黄章决定砍掉被誉为"后生良品"的魅蓝品牌，专攻"小而好意思"阶梯，以督察魅族特立独行的品牌形象。
市集很快给了魅族一记教养。魅蓝被砍后的那年，魅族手机销量仅为 405 万台，同比暴跌 79%，市集份额降至不到 2%。魅族以一种并不体面的格式，从智高手机新势力的头部阵营里离场。
即便其后魅族依然辛苦地公布新机发布磋磨，不停用新品刷存在感，但早已激不起"魅友"的热心，只得到庸碌用户的嫌弃："你们上一代家具都没整明白，还谈什么空洞啊？"
" 0 东谈主介意你手机边框有多窄"，魅族如今得到的评价，大多是用户的嫌弃。（图 /IT 之家）
挺唏嘘的！这哪是魅族正本的样貌？
要知谈魅族但是中国最早一批智高手机玩家，也曾接连打造过多款标杆性家具，名副其实的"魔力四射"。
2003 年，一经成为 iMP3 闪存论坛名东谈主的黄章，拉上从结伴公司"爱琴"下野的共事白永祥，在珠海拱北的一栋两层灰色小楼里创办了魅族科技。最运转，魅族靠 MP3 俘获了一大都死忠粉，不久后弄出了名噪一时的"故国版 iPod " miniplayer，成为 MP3 行业里的龙头。
这仅仅魅族发迹的开头。2009 年 2 月，一台外不雅和功能都神似 iPhone、名为 M8 的触屏智高手机上市发售，两个月就卖出了 10 万台，最先了那时险些通盘闻名厂商泰半个身位。
这台具有划期间意旨的手机其后被微软总部保藏展览，成为魅族乃至中国手机行业里程碑式的作品。而其后继机型 M9，更曾在北上广深激勉过上千东谈主列队抢购的盛况。
几许东谈主的第一台手机，是让东谈主哀痛的一代神机魅族 M8？（图 / 小红书截图）
之后的故事则更为东谈主所知。魅友们津津乐谈的"空想系列"魅族 MX 系列，初次搭载了深度定制的 Flyme 系统。在遐想上，MX1 聘用了体现息屏好意思学的玄色玻璃，以及充满质感的金属边框，在一众塑料机身中显得独树一帜。其后的 MX2、MX3，毫无例外都是手机发展史上的艺术品。
对工业遐想的极致追求，就这么成了魅族的柬帖。
珠海港湾大路旁的魅族大楼里，曾有不少慕名而至的东谈主，其中就有雷军。据《欢娱新十年》记录，2009 年底至 2010 岁首，雷军屡次远赴珠海与黄章长谈，向其求教作念手机之谈，黄章以致在其办公室的雪柜里常备雷军爱喝的冰镇可乐。
雷军曾在多个公开局势展示魅族手机，惊羡其遐想。关联词，当雷军提倡以 10 亿元估值投资魅族 30% 并试图出任董事万古，黄章只愿让其担任 CEO 而不肯出让股份。两边探讨不到一个月便告闹翻，雷军随后于 2010 年 4 月创办小米。
成也"小而好意思"，败也"小而好意思"
假如黄章是个求贤若渴的东谈主，主动禁受外部投资，可能雷军就不会创办小米，更不会有魅族和小米长达数年的浓烈争斗。如今回头再看，就会发现魅族的结局其实很早就一经写好了。
2014 年发布的魅族 MX4 系列，见证了这家公司从"小而好意思"强行转向"大而全"的阵痛。
尽管 MX4 凭借 1799 元的激进订价在销量上取得冲突，但随后的旗舰 MX4 Pro 却因盲目堆砌 2K 屏与未熟悉的硬件架构，导致发烧与卡顿王人飞。这种由于不肯向高通和解而产生的"负优化"，在追求极致性价比的消费者眼中显得极不调解。与此同期，魅族引以为傲的 Flyme 团队正面对东谈主才流失与系统安谧性的双重逆境，魅族遭逢了品牌膨大经过中的第一次口碑滑铁卢。
也许是感受到了什么叫作念"范围压力"，"退藏"四年的黄章决定在 2014 年 2 月再行出山，开云体育下载憨厚反想问题，并晓谕"整顿"四处漏风的魅族。
随后，魅族于 2014 年 12 月认真推出定位于"后生良品"的子品牌魅蓝，精确虏获了渴慕作风的学生党与初入社会的年青东谈主。2015 岁首，魅族拿到了阿里巴巴 5.9 亿好意思元的政策投资，同庚推出的 MX5 凭借全金属机身与秀美性的 mBack 交互逻辑，终于在口碑上完成"救火"，将魅族从 MX4 Pro 的泥潭中拉回，并开启了魅族历史上销量最光泽的一年。
魅蓝系列手机被魅族包装成为"后生良品"，虏获了一大都学生党和初出社会的年青东谈主。（图 / 视觉中国）
那是魅族既高光又诡异的时刻。大量政策投资带来的时时迭代、销量倍增，让新入坑的年青一代魅友感到乐此不疲，也让老一代魅友百想不明：十几款新机连轴宣发，以致还开起了演唱会，老工匠怎么也在时时整活了？
和成本对赌的技能昭彰止境好用，但无法一劳久逸，或者说更像是魅族的无奈之举。
固然那时魅族的出货量一经达到两千万范围，但在"华米 OV 耀"眼前却体现不出任何上风。更并且，曾将魅族视为" VVIP 客户"的联发科，在工夫层面弥远不是高通的敌手。当友商们都乖乖向高通支付专利授权费的时候，黄章在很长一段时辰里都在慌里慌张。
于是就有了剑走偏锋的魅族 PRO 7，背后"特别"的副屏在全面屏波浪下显得一枝独秀，且依然搭配性能不好的"家传联发科"芯片，绝不虞外地让这款旗舰机型溃逃而归。
其后黄章大手一挥砍掉利润绵薄的魅蓝，提倡"惟精独一"政策专攻旗舰机，意图让魅族重回"小而好意思"的阶梯，但也导致了"魅族三剑客"的土崩判辨，加快了魅族在手机市集的角落化。
带副屏遐想的魅族 PRO 7 让不少魅友直呼"意难平"，这款手机的溃逃而归也让魅族从此走下坡路。（图 / 微博 @大肥皂）
毕竟，黄章期间的魅族固然是家科技公司，但骨子里却是极为保守的眷属作坊，一直都有顺之者昌的职场成规。跟着"魅族三剑客"先后出走、研发团队荡漾，魅族的存在感就像黄章同样神隐。不外，挖苦的是，当祥瑞晓谕收购魅族之后，东谈主们才意志到，黄章也不外是个不错被随时替代的用具东谈主。
"嫁"到祥瑞门下后，魅族先后推出了魅族 20、21、22 三个系列的旗舰手机，关联词中枢部件吃的都是大厂的嗟来之食，莫得一款稳当其"小而好意思"的调性。在性价比主管的数码期间里，魅族想要靠生手机再行取得新老魅友的撑握，昭彰比登天还难。
客岁发布的魅族 22 系列，如今看来是魅族在手机范围的绝唱。（图 / 微博 @魅族科技）
而客岁年底运转的公共芯片荒导致手机内存大幅加价，则大略率是压垮魅族手机业务的终末一根稻草。
本年 1 月，魅族在新春年会里默示，因为内存价钱上升，魅族 22 Air 上市磋磨不得陆续交，但魅族 23 绝不会跳票，"这是魅族开拓 23 年的喜欢之约"。
但外界并莫得比及据说中的魅族 23，只比及了魅族公布的"停摆见告书"。
智高手机制胜的中枢在于芯片。早已沦为小厂的魅族，面对内存暴涨的局势显得无可怎么。（图 / 图虫创意）
魅族手机鸣锣开道，
没什么可缺憾的
固然魅族刚刚才认真喊停，但外界早就猜透了魅族的心想。自从被祥瑞招入麾下之后，魅族早就不再专攻"小而好意思"的旗舰手机，而是运转了"大而全"的换血改进。
早在 2023 年 3 月的魅族无界生态发布会上，星纪魅族集团便认真推出了首代智能车机系统 Flyme Auto，开启了"手车互融"的新纪元。随后，在同庚 11 月的秋季发布会上，魅族进一步推出了升级后的 FlymeOS 及 Flyme Link 决策，试图构建起跨越手机、XR 与汽车的无界生态。
2024 年 2 月 18 日，魅族高调晓谕 All in AI，声称罢手传统智高手机新项意想打算研发。高洁外界以为魅族将从此绝迹于手机江湖时，短短不到两周，魅族却在珠海长琴岛举办的特别看成上推出了魅族 21 PRO。这款被官方界说为"绽放式 AI 末端"的家具，让魅族成为了国内最早高举" AI 手机"大旗的玩家。
除了手机业务和智能车机系统，魅族的"大而全"远比联想中要复杂，不仅布局 XR 眼镜、智能指环等家具线，还效仿华为推出了智能汽车互联经管决策"无界智行"，后者以致还不经意间祭出过魅族的造车梦。
魅族的"大而全"远比联想中要复杂，从其官网便可见一斑。（图 / 魅族官网）
2024 年 5 月 13 日，魅族无界智行官网里陡然出现了一款名为"魅族 MX "的车型，音尘传开后陡然激起征询。尽管过后被证据是场乌龙，但足以施展魅族的发展要点早已不再是手机，而是智能汽车生态。十数年前的智高手机新势力梯队"华小魅"，在智能汽车范围里又打起了照面。
很昭彰魅族是但愿靠 AI 和智能座舱重整旗饱读，也确凿取得了肉眼可见的向上。魅族曾在客岁 12 月晓谕，Flyme Auto 新增生态用户数在 2025 年 11 月初次冲突 20 万，调解车型总销量卓绝 211 万辆。
若进一步细看便能发现，魅族"上车"后取得的向上，施行上齐全依附在祥瑞旗劣品牌或干系车型的销量之上，更像是祥瑞汽车的系统提供商——近日因语音误判导致车辆撞上护栏的领克 Z20，搭载的即是 Flyme Auto 系统（此前咱们有干系的报谈：智能变"智熄"，全网吐槽的汽车遐想又出事了）。
比起形同鸡肋的手机业务，智能车机和智能座舱昭彰才是魅族当今更吃香的现款奶牛。
对一经依附祥瑞生计的魅族来说，研发智能车机和智能座舱，远比捣饱读手机更有出息。（图 / 魅族官网）
毕竟空想主见从来都不成当饭吃，往时百花王人放的期间里如斯，当今高度同质化的期间里更是如斯。
魅族官宣暂停手机业务的前两天，有网友发现"魅族三剑客"之一、前魅族 CMO 李楠发了一条长微博，显现我方两年前曾奥密制定裁人磋磨来重振魅族。固然磋磨因为过于激进终末莫得奉行，但他以为这是挽回魅族的唯一正确谈路。
"一个品牌最先照旧推动和职工的。当戎行一经莫得斗争力，粉丝盼王师北渡，也势必是枉费。"李楠在微博里写谈，" Plaud（的 AI 家具）销量破百万、Meta（的智能眼镜）销量将破千万，而魅族鸣锣开道，没什么可缺憾的。"
李楠在长微博里报酬了我方的"奥密振兴磋磨"，固然没成，但"这是挽回这个品牌的唯一正确的谈路"。（图 / 微博 @李楠或 kkk）
也不知谈过着隐居生活的黄章看到这段话，心里会有什么样的感受。
校对：碰见；排版：小蟹
《魅族终末一台手机，还有几许东谈主会买？》新周刊 2024-3-2
《卖到 4000 块的魅族，把魅友吓跑了》新周刊 2021-3-9
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《魅族，要黄？谁还在列队》张书乐 2026-2-26
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